Pot de peinture 700 g CITROEN

67,16 €

Vous trouverez dans ce pot de peinture 700 g de la peinture carrosserie de marque Citroen. Cette peinture existe en finition brillante ou à revernir. L’application de ce produit se fait au pistolet à peinture.

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Nous vous conseillons les quantités suivantes :

Capot - Peinture : 350 g (Vernis : 350g)
Porte - Peinture : 200 g (Vernis : 200g)
Toit - Peinture : 350 g (Vernis : 350g)
Aile - Peinture : 150 g (Vernis : 150g)
Pare choc - Peinture : 250 g (Vernis : 250g)
Coffre - Peinture : 200 g (Vernis : 200g)

Toutes nos peintures sont préalablement diluées avant envoi.

Pourquoi choisir une teinte à revernir quand on peut choisir une teinte en brillant direct ?

Les teintes nacrées ou métallisées s’appliquent mieux avec une teinte à revernir qu’avec un brillant direct.

Le brillant direct est conseillé pour les teintes qui n’ont pas d’effet.

Danger : Liquide et vapeurs inflammables.
Provoque une irritation cutanée.
Peut provoquer une allergie cutanée.
Nocif par inhalation.
Peut irriter les voies respiratoires.
Peut provoquer somnolence ou des vertiges.
Nocif pour les organismes aquatiques, entraîne des effets néfastes à long terme.

C’est la peinture carrosserie parfaite pour prévoir des travaux de carrosserie importants. Une question ? Besoin d’un conseil sur le code couleur ? Vous pouvez bien sûr contacter notre technicien coloriste avant vos travaux de peinture.
Il s’agit de peinture de marque CROMAX, (précédemment Dupont Refinish), un produit haut de gamme. Son application est facilitée par le fait que ce soit une peinture à base solvant. La finition est elle aussi valorisée. Il est plus adapté d’employer une peinture à base solvant au lieu d’une peinture à l’eau pour repeindre une pièce automobile, le pouvoir couvrant est incomparable. Dans le monde de la peinture auto, de nombreux pros emploient CROMAX.
En stockant cette peinture comme il se doit, vous aurez la possibilité de maintenir ce pot de peinture 700 g 2 ans. Le stockage de cette peinture doit se faire à l’abri des hautes températures et du soleil, dans un lieu frais et sec.
Pensez à bien sélectionner la finition qu’il vous faut. Concernant une couleur non-métallisée, vous allez devoir choisir la finition brillant direct. Si la teinte de votre automobile est métallisée, la finition à revernir devra être choisie.